YAMAHA MJ500s

って知ってる人少ないだろうなコレ 1988年式なんですけどね 実は未登録艇なんですよ 
某ショップさんに展示してあったんですが 書類なくなってしまって登録されていなかったんですよコレ
何の因果かてんちょの所に廻り廻ってきましたよw ウチに来たのが8年ほど前です 実際にこれ走ってみました5年ほど前に公道でw
その日は関東でも記録的な局地豪雨が有ったんですよ 近所の側溝が溢れてしまいてんちょのお店の中にまで水入ってきそうだったんですよ てんちょウエットに着替えて引っ張り出してきたのがMJ500sだったんですね この日 このジェットを選択した理由が有るんですよ 軽量で転倒しにくくすぐに動くものってことで入り口の近くにいたこれに白羽の矢が当たった訳です 店の前公道ですよコレ 水深 深いです50cmはありましたねコレ 十分でした当然車は一台も入ってこれませんから安心して(本当はこんな事してはいけませんw)走行できましたね 公道をジェットで走行した充実感で一杯になった所でジェットを店内に入れ長期保存メンテナンスを行って格納しました
 あれから5年 何故これ 動かそうか?って事になったかと言うと 常連のK氏遊びに来ていたんですよ 【笑いの取れるものないかな〜って】店内を物色し始めましたよ っで ラックの下にキリンさんが居るんですけどどうしたんですか?って ヤヴァイ見つかっちゃいましたよコレ K氏S1グランプリによく出ているんですけどね 逝くらしいですよコレでw
S1グランプリで走行するときは MJ500Sって どのカテゴリ-なのか?って ヤマハさんに問い合わせました 【え〜あ〜ん〜っスポ-ツクラスかな?】とか言ってるので てんちょが【スタンドアップでしょ!】って事でMJ500sの敵はSJ700って事になりましたよw

見つかっちゃったキリンさん⇒

廃材と一緒になってしまいそうだったMJ500s
もう少しで朽ち果てる所だったのかもw
ジェットって動かしてなんぼですからねコレ
いってみましょう

よく見るとコレガンダムに出てきたホワイトベ−スに似ていますこんな感じですねw

こんな感じで埃堆積しておりました 12年もの程では有りませんでしたねコレ エンジンは格納メンテナンスしてあるので問題無いと思います
これをベ-スにしてS1用に仕上げていく事になるんですねw

ちょっと洗ってみました コレ 展示で使うためにオ-ルペンされていたんですよ 純正カラ-ってもっと野暮ったいんですけどね グラデ-ションの青が綺麗ですコレ

船名何にしようかな〜 【ホワイトベ−ス】でいいかな【木馬】でもいいなw

           これからS1に向けて製作開始ですw

ってことでとりあえずデッキマット貼ってみましたよコレ

ビルジポンプ取り付け開始ですねコレ
スイッチ&配線を取り付けています

不良在庫の角型ル−レの800ポンプですね
排水能力は抜群ですヨ

(´・ω・`)

インペラ交換しましたよコレ もうボロボロでしたねこのインペラ

参考までに左が500S用 中央が700SJ 右が700TZですねコレ
めっちゃかわいいインペラですよコレw

てんちょ物持ちいいですよw 500Sのサ-ビスマニュアル持っていますよ このマニュアル持っているショップって全国に何件位あるんでしょ てんちょの自慢の逸品ですコレw 

っで これ読んでいたんですよ えらいこと書いてありました 6000rpmでリミッタ-が作動するって事なんですよw 最高速度がカナ−リ低いですよ なんとかしないといけませんねコレ 以前に650用でリミッタ−解除キットって出ていたけど ここはひとつCDIユニット自体を交換するって方向も有りですよね ちょっと悩む所ですねコレ

とりあえずエンジン系は後回しにして基本的な所から作業ですね コレ ってことでスポンソンの取り付けですよ ワ−クスのGP800用を買ってきましたコレ っで これって長すぎるんですよ500MJに対してはw 長いとよく引っかかるんですよ グリップはいいですね え? じゃあなんで短くするのかって? 500Sは32馬力のアンダ−パワ−なんですよw っでこれコ−ナリング中に抵抗が発生すると極端に減速するんですよ 減速したら32馬力じゃあ立ち上がるのにタイムロスします そこでわざとグリップ力を落としてドリフトさせながら旋回した方が 立ち上がりのロスを考えると グリップ走法よりもドリフト走法の方が早く旋回出来るって事なんですよ

GP800用のワ−クススポンソンです

ベ−スプレ−トが長いのでカットしてみましたコレ

位置決めですね あまり下方に出ないように作っています

ベ−スプレ−ト装着です あとはスポンソンのブレ−ドを作りながら設定ですね

って感じでスポンソンは取り付く状態になりましたよ あとは合わせながらセッティングですね 何分デ−タなんて無いんですよ500Sだからw 現物合わせでやっていくしかありませんねコレ
っで次はライドプレ−トですよコレ 当然市販品なんて有りません ってことで溶接で延長しか手がないので延長加工ですね