９５１エンジンっていいオイル使わないと油膜切れ起こしてピストンに傷が付くんですよｺﾚ　そうするとピストンスラップ音がおおきくなるんですｗ　余談ですが97のＳＰＸの純正オイル【ﾎﾞﾝﾊﾞﾙﾃﾞｨｴ　ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝ　ｵｲﾙ】から【ＸＰ-ＳⅡ】に変えたらデジタルタコメ-タ測定でＭＡＸ回転数50～100近く上がりました　（当社調べ）
オイルたまにバイク用の使ってる人居るみたいですが　ｱﾚ　ﾔｳﾞｧｲですｗ特に植物系のやつねＯｽﾄＯ―ルＲ30とかね　あれって水と混ざって乳化するんです乳化の状態ってまさにマヨネ―ズなんですよｗ　っで　どうなるかというとキャブレ―タのベンチュリ部を詰まらせてしまうんです　まあベンチュリ-部にマヨネ―ズ塗りたくられたら燃料出てきませんよねｗ　っで最悪焼きつきますｺﾚ　あとはドライ状態なら素晴らしい潤滑性能を誇る国産メ－カ―のオイル過去にレ―ス艇で使ったんですけどピストン割れたんです　何回もｗいくらセッティング変えてもいい状態出なかったんです結局湿度がめっちゃ高い状態になると　油膜切れてしまったんですねｺﾚ　現在そのメ－カ-さんのオイル研究しなおされて良くなっていますけどねｗ　
ここで一言　安いからといって買ったオ－トバイ用オイルでエンジン焼きつかせたりすると　めっちゃ高いものに付きますｺﾚｗ

2F倉庫っててんちょのお店に2階があるんですがここには実際変な物があったり　とんでもないのがあったり　ど-でもいいものが置いてあったりする魔窟なんですよw　って事でこのHPでの2F倉庫的な場所を作ってみましたw　って事でHPの公開し終わった物を置いておくことにしました　(´・ω・`)

てんちょ又沖縄行って来ました　今回はSEA DOOのディ-ラ-ミーティングと技術講習会ってやつです　試乗のインプレなんですがｺﾚ　いいですよ　スペックだとｺﾚ130PSとなってボディも全長は同じで全幅はGTXより2ｃｍ広くなって大きくなっていましたスペックだけ見た第一印象は馬力落としてボディでかくしてｺﾚ　いけてるの？機敏に動けるの？って思ったんですよw
今回のメ－カ-試乗艇は安いほうのGT-PROでした　早速試乗　アクセルを開けると　あれ？って感じで加速していくじゃありませんか　何気に気持ちのいい加速感ですよ　GTXウエイクがいたので加速＆最高速テストしてみましたちなみに4TEC乗ったことの無い人のために感覚として　GTX4TECってヤマハのXLT1200と殆ど差がなかったと記憶しています（4TECの方がトップスピ－ド伸びたかな）
　っで　結果GTX4TECよりGTI-PROの方が加速良かったんですｺﾚ　ってことは4スト130PSエンジンが2スト145PSエンジンを加速力で凌ぐ事になるわけですねｺﾚ　GTXは高速域になってから序所にGTIを捕らえて互いに最高速に達したときにはGTXが1艇身ほど前に出ていました　ここで馬力の差が出てきたんですねｺﾚ　てんちょ的にはGTI-PRO行けてますﾖ価格￥1178000円（消費税別）ならば割安感あります　　　　

コストダウンして作られたGTI-PROなんですがどこがコストダウンされたんだろって思っていたんですよw　まずミラ－が付いてません(殆ど見ないから要らないんですけどね）　リボ－ディﾝグステップが無いです(乗り込むときに有ると便利な物)　あとスピ－ドメータ-が付いていないんですｺﾚ　走り始めてあれ？スピ－ド表示しない　液晶壊れてるのかな?って思ったんですがGTI-PROにはスピ－ドメータ付いていないんですってｺﾚ　
しか-し06モデルはRXTからGTIまでｺﾚみんな同じ部品番号のメ－タ－を使っている為船体側にスピ－ドセンサをつけて配線すればちゃんと稼動するそうなんですよ　って事でてんちょ考えましたｺﾚ
GTIにスピ－ドメ－タ－付けてウエイクポールとウエイクラックをセットにして販売することに決定しました　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ｺﾚ　何かって？　てんちょが以前実用新案取った商品なんですよw　登録番号第3060459ってやつなんですけどねあんまり宣伝していなかったら自分でも作ったこと忘れていましたw　キャブの部品探しに2F倉庫に入ったらダンボ－ル箱の中にｺﾚ入っていたんですよ　
って事で再販始めました　
商品名【爪先プロテクタ-】　1セット3800円（消費税込み価格\3990円）で販売しています　ウエイクボードのブ-ツの先端に装着して寒さや浮遊物から爪先を保護する為の物なんですよ　ウエイクボーダーの皆さん　お一つ如何ですか？
取り付けは写真のように被せてからオ－バ－レイのボルトで供締めするだけなんですよ簡単に装着できますｺﾚ